Archiwum Statków Śródlądowych i Przybrzeżnych

TYP STATKU: pasażerski motorowy typu SPJD.

ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1967, Tczewska Stocznia Rzeczna w Tczewie.

STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: B093/SJD/190/9.

     WYMIARY:

długość całkowita 33,56 m, długość kadłuba 33,09 m, szerokość 6,10 m, wysokość burt 1,55 m, wysokość nierozbieralna 3,70 m, zanurzenie 0,95 m, nośność 19 t.

     SILNIK GŁÓWNY:

1 silnik wysokoprężny typu 6L-160PNS, 6-cylindrowy, moc 190 KM/140 kW, średnica cylindra 160 mm, skok tłoka 225 mm, liczba obrotów silnika/pędnika 750/750 na minutę, numer fabryczny 32650192, producent: ČZNM Škoda, Praha [Czechosłowacja];

     INNE DANE:

kadłub stalowy spawany o poprzecznym układzie wiązań, pokład stalowy, pędnik: 1 śruba, prędkość 16,5 km/h, załoga 4 osoby, 140 pasażerów.

     ARMATOR:

Żegluga Mazurska Sp. z o.o. w Giżycku.

     PORT MACIERZYSTY:

Giżycko.

     NUMERY REJESTRACYJNE:

Gż-I-47 [IŻŚr Giźycko], GŻ-01-0022 [UŻŚr Giźycko].

     NUMER ENI:

24500007.

     NUMER PRS:

13113 → 130113.

HISTORIA:

     Statek pasażerski typu SJD-190 [statek jeziorowy duży] spotyka się też określenie SPJD [statek pasażerski jeziorowy duży] zaprojektowany przez wrocławskie Biuro Studiów i Projektów Taboru Rzecznego. Zbudowany jako dziewiąty z serii w Tczewskiej Stoczni Rzecznej w Tczewie dla P.P. Żegluga Mazurska w Giżycku, nazwany „BEŁDANY”. Eksploatowany na Wielkich Jeziorach Mazurskich. Pierwotnie liczbę pasażerów ustalono na 200 osób. Po przebudowie w 1987 r. zmniejszono ich liczbę do 140 osób. Od 1992 r. w Żegludze Mazurskiej Sp. z o.o. w Giżycku. Nadal w eksploatacji. Brak mi informacji czy był wymieniany silnik.

© Opracował Waldemar Danielewicz – 24.07.2024