Archiwum Statków Śródlądowych i Przybrzeżnych

TYP STATKU: barka motorowa typu BM-500.

ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1961, Wrocławskie Stocznie Rzeczne, Wrocław.

STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: B068/W/36.

     DANE TECHNICZNE:

długość całkowita 56,65 m, długość kadłuba 56,43 m, szerokość 7,58 m, wysokość burt 2,00 m, wysokość nierozbieralna 3,65 m, zanurzenie maks. 1,70 m, nośność 467 t [1966], 456 t [1979].

     SILNIKI GŁÓWNE:

2 silniki wysokoprężne typu B-120W, 2-suwowe, 4-cylindrowe, moc 2 x 120 KM/88 kW, średnica cylindra 195 mm, skok tłoka 260 mm, liczba obrotów silnika/pędnika 425/425 na minutę, rok produkcji 1960, numery fabryczne 104/221 i 94/170, producent: Puckie Zakłady Mechaniczne w Pucku;

     INNE DANE:

kadłub stalowy spawany, pokład stalowy, pędnik: 2 śruby w dyszach, prędkość 10 km/h, załoga 3-4 osoby.

     ARMATOR:

P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław.

     PORT MACIERZYSTY:

Wrocław.

     NUMERY REJESTRACYJNE:

Wr-I-24 [IŻŚr Wrocław].

     NUMER PRS:

31089 → 310089.

HISTORIA:

     Barka motorowa typu BM-500 projektu B-068 zbudowana we Wrocławskiej Stoczni Rzecznej we Wrocławiu dla P.P. Żegluga na Odrze we Wrocławiu, Ekspozytura w Szczecinie, nazwana „BM-5038”, port macierzysty Wrocław. Wycofana 24.02.1981. Złomowana w Rzecznej Stoczni Remontowej we Wrocławiu w czerwcu 1994 r.

© Opracował Waldemar Danielewicz – 16.05.2025