Archiwum Statków Śródlądowych i Przybrzeżnych

TYP STATKU: barka motorowa typu BM-500.

ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1960, Wrocławskie Stocznie Rzeczne, Wrocław.

STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: B068/20.

     DANE TECHNICZNE:

długość całkowita 56,37 m, szerokość 7,58 m, wysokość burt 2,03 m, wysokość nierozbieralna 3,60 m, zanurzenie maks. 1,71 m, nośność 464 t [1962], 461 t [1978].

     SILNIKI GŁÓWNE:

2 silniki wysokoprężne typu B-120W, 2-suwowe, 4-cylindrowe, moc 2 x 120 KM/88 kW, średnica cylindra 195 mm, skok tłoka 260 mm, liczba obrotów silnika/pędnika 425/425 na minutę, rok produkcji 1959, numery fabryczne 94/167 i 94/168, producent: Puckie Zakłady Mechaniczne w Pucku.

     INNE DANE:

kadłub stalowy spawany, pokład stalowy, pędnik: 2 śruby w dyszach, prędkość 10 km/h, załoga 4 osoby.

     ARMATOR:

P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław.

     PORT MACIERZYSTY:

Wrocław.

     NUMERY REJESTRACYJNE:

Wr-I-6 [IŻŚr Wrocław].

     NUMER ENI:

08340133.

     NUMER PRS:

31060 → 310060.

HISTORIA:

     Barka towarowa motorowa projektu B-068 typu BM-500 zbudowana w 1960 r. Nazwana „BM-5020”. Armator P.P. Żegluga na Odrze we Wrocławiu. Wycofana w 1990 r. i złomowana we Wrocławiu w sierpniu 1995 r.

© Opracował Waldemar Danielewicz – 09.12.2025