Archiwum Statków Śródlądowych i Przybrzeżnych

TYP STATKU: barka motorowa typu BM-500.

ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1959, Wrocławskie Stocznie Rzeczne, Wrocław.

STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: B004/5.

     DANE TECHNICZNE:

długość całkowita 56,65 m, szerokość 7,80 m, wysokość burt 2,00 m, wysokość nierozbieralna 3,65 m, zanurzenie maks. 1,70 m, nośność 460 t [1966], 449 t [1988].

     SILNIKI GŁÓWNE:

2 silniki wysokoprężne typu 6DV 224, 6-cylindrowe, moc łączna 2 x 150 KM/ kW, średnica cylindra 175 mm, skok tłoka 240 mm, liczba obrotów silnika/pędnika 750/750 na minutę, rok produkcji 1959, numery fabryczne 25602 i 25605, producent: VEB Schwermaschinenfabrik Karl Liebknecht [SKL], Magdeburg [NRD].

     INNE DANE:

kadłub stalowy spawany, pokład stalowy, pędnik: 2 śruby w dyszach, prędkość 10 km/h, załoga 3-4 osoby.

     ARMATOR:

P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław.

     PORT MACIERZYSTY:

Kędzierzyn-Koźle.

     NUMERY REJESTRACYJNE:

Kż-I-49 [IŻŚr Kędzierzyn-Koźle].

     NUMER PRS:

31045 → 310045.

HISTORIA:

     Zbudowana w 1960 r. barka przeznaczona była dla P.P. Żegluga na Odrze we Wrocławiu, Ekspozytura w Gliwicach, nazwana „BM-5005”. Od lat 70-tych w Ekspozyturze w Kedzierzynie-Koźlu. Wycofana 17.01.1990 r. Złomowana we Wrocławiu w październiku 1994 r.

© Opracował Waldemar Danielewicz – 17.05.2025