Archiwum Statków Śródlądowych i Przybrzeżnych

TYP STATKU: pasażerski motorowy typu SPJD.

ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1964, Tczewska Stocznia Rzeczna w Tczewie.

STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: B093/SPJD/2.

     WYMIARY:

długość całkowita 34,05 m, długość kadłuba 33,58 m, szerokość całkowita 6,07 m, wysokość burt 1,55 m, wysokość nierozbieralna 4,00 m, zanurzenie 0,94 m, nośność 19 t.

     SILNIK GŁÓWNY:

1 silnik wysokoprężny typu 6L-160PNS, 6-cylindrowy, moc 190 KM/140 kW, średnica cylindra 160 mm, skok tłoka 225 mm, liczba obrotów silnika/pędnika 750/750 na minutę, rok produkcji 1964, numer fabryczny 32640108, producent: ČZNM Škoda, Praha [Czechosłowacja];

     ↓

1 silnik wysokoprężny typu D7C-TA, 6-cylindrowy, moc 230 KM/169 kW, średnica cylindra 108 mm, skok tłoka 130 mm, liczba obrotów silnika 2300/min., numer fabryczny 5310533213, producent: Volvo Penta A/B, Vara [Szwecja].

     INNE DANE:

kadłub stalowy spawany o poprzecznym układzie wiązań, pokład stalowy, pędnik: 1 śruba, prędkość 16,5 km/h, załoga 4 osoby, 140 pasażerów.

     ARMATOR:

Żegluga Mazurska Sp. z o.o. w Giżycku.

     PORT MACIERZYSTY:

Giżycko.

     NUMERY REJESTRACYJNE:

Gż-I-3 [IŻŚr Giżycko], GŻ-01-0020 [UŻŚr Giżycko].

     NUMER ENI:

24500019.

     NUMER PRS:

13095 → 130095.

HISTORIA:

     Statek pasażerski typu SPJD [statek pasażerski jeziorowy duży] (spotyka się też określenie SJD [statek jeziorowy duży]) zaprojektowany przez wrocławskie Biuro Studiów i Projektów Taboru Rzecznego. Zbudowany jako drugi z serii w Tczewskiej Stoczni Rzecznej w Tczewie dla P.P. Żegluga Mazurska w Giżycku, nazwany „ŚNIARDWY”. Eksploatowany na Wielkich Jeziorach Mazurskich. Pierwotnie liczbę pasażerów ustalono na 305 osób. Po przebudowie w 1987 r. zmniejszono ich liczbę do 140 osób. Od 1992 r. w Żegludze Mazurskiej Sp. z o.o. w Giżycku. W 2008 r. wymiana silnika. Nadal w eksploatacji.

© Opracował Waldemar Danielewicz – 29.01.2025/13.03.2026