Archiwum Statków Śródlądowych i Przybrzeżnych

Autor: Waldemar Danielewicz




132. TUR-O-19

TYP STATKU: pchacz typu Tur.

ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1963, Tczewska Stocznia Rzeczna w Tczewie.

STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: B054/32.

     WYMIARY:

długość całkowita 21,92 m, długość kadłuba 20,47 m, szerokość całkowita 5,87 m, wysokość burt 1,55 m, wysokość nierozbieralna 3,78 m, zanurzenie 0,98 m.

     SILNIKI GŁÓWNE:

2 silniki wysokoprężne typu B-120W, 4-cylindrowe, moc 2 x 120 KM/88 kW, średnica cylindra 195 mm, skok tłoka 260 mm, liczba obrotów silnika/pędnika 425/425 na minutę, rok produkcji 1965, numery fabryczne 114/564 i 114/571, producent: Puckie Zakłady Mechaniczne w Pucku;

     ↓

1998:
2 silniki wysokoprężne typu UE680/193/1, 6-cylindrowe, moc 2 x 165 KM/121 kW, średnica cylindra 127 mm, skok tłoka 146 mm, liczba obrotów silnika/pędnika 2000/500 na minutę, rok produkcji 1978 i 1981, numery fabryczne 097800101 i 128100089, producent: Wytwórnia Sprzętu Komunikacyjnego w Mielcu/Puckie Zakłady Mechaniczne w Pucku;

     ↓

2008:
2 silniki wysokoprężne typu UE680/193/1, 6-cylindrowe, moc 2 x 165 KM/121 kW, średnica cylindra 127 mm, skok tłoka 146 mm, liczba obrotów silnika/pędnika 2000/500 na minutę, rok produkcji 1988 i 1981, numery fabryczne 880700003 i 108100063, producent: Wytwórnia Sprzętu Komunikacyjnego w Mielcu/Puckie Zakłady Mechaniczne w Pucku.

     INNE DANE:

kadłub stalowy spawany o poprzecznym układzie wiązań, pokład stalowy, pędniki: 2 śruby w dyszach Korta, prędkość 11 km/h, załoga 4-5 osób.

     ARMATOR:

Odratrans S.A., Wrocław.

     PORT MACIERZYSTY:

Wrocław.

     NUMERY REJESTRACYJNE:

Wr-I-136 [IŻŚr Wrocław], WR-01-084 [UŻŚr Wrocław].

     SYGNAŁ WYWOŁAWCZY:

SR2567, MMSI 261182567.

     NUMER PRS:

23429 → 230429.


HISTORIA:

     Pchacz typu Tur, projekt B-054, zaprojektowany przez Biuro Projektów i Studiów Taboru Rzecznego we Wrocławiu (autorzy: W. Zbylut, H. Gliszczyński i J. Kucha) z przeznaczeniem na Odrę i Kanał Gliwicki. Zbudowany w 1963 r. dla Przedsiębiorstwa Państwowego Żegluga na Odrze we Wrocławiu. Nazwany „TUR-O-19”, port macierzysty Wrocław. Od 1992 r. w Odratrans S.A., Wrocław. Był jeszcze w rejestrze PRS 2019. Dalszy los nieustalony.

© Opracował Waldemar Danielewicz – 25.05.2025




TUR-O-19; foto: Krzysztof Dulęba

TUR-O-19; foto: Krzysztof Dulęba

TUR-O-19; foto: Krzysztof Dulęba

TUR-O-19; foto: Krzysztof Dulęba