Archiwum Statków Śródlądowych i Przybrzeżnych

POPRZEDNIE NAZWY: ex RENIFER-O-02.

TYP STATKU: pchacz typu Renifer.

ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1990, Wrocławska Stocznia Rzeczna, Wrocław.

STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: Renifer/2.

     WYMIARY:

długość całkowita 11,70 m, długość kadłuba 11,59 m, szerokość całkowita 6,76 m, szerokość kadłuba 6,21 m, wysokość burt 1,80 m, wysokość nierozbieralna 3,92 m, zanurzenie 1,50 m, nośność 10 t.

     SILNIK GŁÓWNY:

1 silnik wysokoprężny typu 57H6Aa, 6-cylindrowy, moc 200 KM/148 kW, średnica cylindra 135 mm, skok tłoka 155 mm, liczba obrotów silnika/pędnika 1600/400 na minutę, rok produkcji 1989, numer fabryczny 16302, producent: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie.

     INNE DANE:

kadłub stalowy spawany o poprzecznym układzie wiązań, pokład stalowy, pędnik: 1 śruba, załoga 2-3 osoby.

     ARMATOR:

Rhenus Logistics Sp. z o.o., Szczecin.

     PORT MACIERZYSTY:

Szczecin.

     NUMERY REJESTRACYJNE:

Wr-I-457 [IŻŚr Wrocław], WR-01-086 [UŻŚr Wrocław], SZ-01-... [UŻŚr Szczecin].

     NUMER ENI:

08356014.

     SYGNAŁ WYWOŁAWCZY:

SR2507, MMSI 261182507.

     NUMER PRS:

230842.

HISTORIA:

     W latach 1987-88 Centrum Badawczo-Projektowe Żeglugi Śródlądowej „Navicentrum” we Wrocławiu zaprojektowało pchacz manewrowy oznaczony jako typ „Renifer”. Przeznaczony był głównie do pchania barek na Kanale Gliwickim i wzorowany był w dużym stopniu na pchaczu typu „Daniel”, który z kolei przeznaczony był na Kanał Górnonotecki. Zbudowany w 1990 r. dla P.P. Żegluga na Odrze we Wrocławiu nazwany został „RENIFER-O-02”. W 1992 r. po likwidacji P.P. Żegluga na Odrze przejęty przez Odratrans S.A., Wrocław. Ponieważ pchacz miał jednak zbyt duże zanurzenie na Kanał Gliwicki, co było często przyczyną awarii pędnika, został w 1993 roku przebazowany jako pchacz manewrowy do Berlina, gdzie się sprawdził. W grudniu 2018 r. przejęty przez OT Logistic ze Szczecina nadal pozostawał w Niemczech. Potem w Rhenus Logistics w Szczecinie jako „RSP-SB 42”, jako pchacz manewrowy w Hennigsdorfie. Nadal w eksploatacji.

© Opracował Waldemar Danielewicz – 12.08.2025/09.03.2026