Archiwum Statków Śródlądowych i Przybrzeżnych

POPRZEDNIE NAZWY: ex JANKO, ex BIZON-B-12.

TYP STATKU: pchacz typu Bizon IIIT.

ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1978, Tczewska Stocznia Rzeczna w Tczewie.

STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: Bizon/IIIT/68.

     WYMIARY:

długość całkowita 21,14 m, długość kadłuba 20,22 m, szerokość całkowita 8,25 m, wysokość burt 2,00 m, wysokość nierozbieralna 4,26 m, zanurzenie 1,20 m.

     SILNIKI GŁÓWNE:

2 silniki wysokoprężne typu 57H6Aa, 6-cylindrowe, moc 2 x 200 KM/148 kW, średnica cylindra 135 mm, skok tłoka 155 mm, liczba obrotów silnika/pędnika 1600/400 na minutę, numery fabryczne 13756 i 13621, producent: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie.

     ↓

2 silniki wysokoprężne typu 57H6Aa, 6-cylindrowe, moc 2 x 195 KM/144 kW, średnica cylindra 135 mm, skok tłoka 155 mm, liczba obrotów silnika/pędnika 1600/400 na minutę, numery fabryczne 14944 i 13621, producent: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie.

     ↓

2 silniki wysokoprężne typu 57H6Aa, 6-cylindrowe, moc 2 x 195 KM/144 kW, średnica cylindra 135 mm, skok tłoka 155 mm, liczba obrotów silnika/pędnika 1600/400 na minutę, numery fabryczne 13756 i 13621, producent: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie.

     INNE DANE:

kadłub stalowy spawany, pokład stalowy, pędniki: 2 śruby w dyszach Korta, prędkość 11 km/h bez barek, załoga 3-4 osoby.

     ARMATOR:

Przedsiębiorstwo Robót Wodnych i Ekologicznych „Eko-Wod” sp. z o.o., Świdnica.

     PORT MACIERZYSTY:

Wrocław.

     NUMERY REJESTRACYJNE:

SZ-01-154 [UŻŚr Szczecin], WR-01-248 [UŻŚr Wrocław].

     NUMER ENI:

08355175.

     SYGNAŁ WYWOŁAWCZY:

SR6073 [BIZON-B-12], SR2699, MMSI 261182699 [JANKO].

     NUMER PRS:

230707.

HISTORIA:

     Pchacz typu Bizon IIIT projektu B-424 zaprojektowany przez Biuro Studiów i Projektów Taboru Rzecznego we Wrocławiu. Zbudowany przez Tczewską Stocznię Rzeczną w Tczewie w 1978 r. dla P.P. Żegluga Bydgoska w Bydgoszczy, nazwany „BIZON-B-12”. Port macierzysty Bydgoszcz. Od 1995 r. w Żegluga Bydgoska S.A. w Bydgoszczy. Od 2009 r. nazwany „JANKO”, armator „Jakmon” Jan Stupnicki, Szczecin. W 2021 r. pchacz, który stał w Gozdowicach, został zakupiony przez Przedsiębiorstwo Robót Wodnych i Ekologicznych „Eko-Wod” sp. z o.o. ze Świdnicy. Nazwany „JANKO-23”. W 2025 roku doznał awarii sterów i był slipowany we Wrocławiu. W kwietniu 2025 r. był jeszcze w eksploatacji. Dalsze losy nieustalone.

© Opracował Waldemar Danielewicz – 24.05.2025/08.03.2026