Archiwum Statków Śródlądowych i Przybrzeżnych

TYP STATKU: pchacz typu Bizon IIIT.

ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1978, Tczewska Stocznia Rzeczna w Tczewie.

STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: Bizon/IIIT/63.

     WYMIARY:

długość całkowita 21,17 m, długość kadłuba 20,24 m, szerokość całkowita 8,27 m, wysokość burt 2,00 m, wysokość nierozbieralna 4,17 m, zanurzenie 1,10 m.

     SILNIKI GŁÓWNE:

2 silniki wysokoprężne typu 05H6A, 6-cylindrowe, moc 2 x 195 KM/144 kW, średnica cylindra 135 mm, skok tłoka 155 mm, liczba obrotów silnika/pędnika 1500/375 na minutę, producent: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie.

     INNE DANE:

kadłub stalowy spawany, pokład stalowy, pędniki: 2 śruby w dyszach Korta, prędkość 11 km/h bez barek, załoga 3-4 osoby.

     ARMATOR:

Żegluga Bydgoska – Odratrans S.A. Wrocław.

     PORT MACIERZYSTY:

Bydgoszcz.

     NUMERY REJESTRACYJNE:

Bg-I-222 [IŻŚr Bydgoszcz], BG-01-005 [UŻŚr Bydgoszcz].

     NUMER ENI:

08355198.

     NUMER PRS:

230702.

HISTORIA:

     Pchacz typu Bizon IIIT projektu B-372 zaprojektowany przez Biuro Studiów i Projektów Taboru Rzecznego we Wrocławiu. Zbudowany przez Tczewską Stocznię Rzeczną w Tczewie w 1977 r. dla P.P. Żegluga Bydgoska w Bydgoszczy, nazwany „BIZON-B-09”. Port macierzysty Bydgoszcz. Od 1995 r. w Żegluga Bydgoska S.A. w Bydgoszczy. Około 1998 r. wycofany, stał odstawiony w Ujściu. Był jeszcze w 2005 r. Co dalej?

© Opracował Waldemar Danielewicz – 14.07.2025