|
POPRZEDNIE NAZWY: ex NAWATRANS-04, ex BIZON-B-04. TYP STATKU: pchacz typu Bizon IIIP. ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1977, Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku. STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: Bizon/IIIP/478. WYMIARY: długość całkowita 20,88 m, długość kadłuba 20,20 m, szerokość całkowita 8,24 m, wysokość burt 1,99 m, wysokość nierozbieralna 4,17 m, zanurzenie 1,10 m. SILNIKI GŁÓWNE: 2 silniki wysokoprężne typu 57H6Aa, 6-cylindrowe, moc 2 x 200 KM/148 kW, średnica cylindra 135 mm, skok tłoka 155 mm, liczba obrotów silnika/pędnika 1600/400 na minutę, numery fabryczne 13523 i 12629, producent: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie; ↓ 2 silniki wysokoprężne typu 05H6A, 6-cylindrowe, moc 2 x 195 KM/144 kW, średnica cylindra 135 mm, skok tłoka 155 mm, liczba obrotów silnika/pędnika 1600/400 na minutę, numery fabryczne 13508 i 0197, producent: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie. INNE DANE: kadłub stalowy spawany, pokład stalowy, pędniki: 2 śruby w dyszach Korta, prędkość 11 km/h bez barek, załoga 3-4 osoby. ARMATOR: Odratrans S.A., Wrocław. PORT MACIERZYSTY: Bydgoszcz. NUMERY REJESTRACYJNE: Bg-I-217 [IŻŚr Bydgoszcz]. NUMER ENI: 08355187. SYGNAŁ WYWOŁAWCZY: SR6237. NUMER PRS: 230675.
Pchacz typu Bizon IIIP projektu B-424 zaprojektowany przez Biuro Studiów i Projektów Taboru Rzecznego we Wrocławiu. Zbudowany przez Płocką Stocznię Rzeczną w Płocku w 1977 r. dla P.P. Żegluga Bydgoska w Bydgoszczy, nazwany „BIZON-B-04”. Port macierzysty Bydgoszcz. Od 1995 r. w Żegluga Bydgoska S.A. w Bydgoszczy. W latach 1996-1998 jako „NAWATRANS-04” w dzierżawie firmy „Nawatrans” S.A. ze Szczecina. Od 2000 r. ponownie jako „BIZON-B-04” w Żegluga Bydgoska S.A. W latach 2001-2006 w dzierżawie B. Wysokiński z Bydgoszczy. Od 2009 r. w firmie Żegluga Bydgoska – Odratrans S.A., Wrocław. Potem w OT Logistics S.A., Szczecin. Był jeszcze w 2016 r. Dalsze losy nieustalone. © Opracował Waldemar Danielewicz – 05.07.2025/08.03.2026 |
![]() |
| BIZON-B-04 pchający koszarkę ŻB BOŻENA; foto: Waldemar Danielewcz, 1982 r. |