Archiwum Statków Śródlądowych i Przybrzeżnych

TYP STATKU: pchacz typu Bizon IIIP.

ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1979, Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku.

STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: B424P/468.

     WYMIARY:

długość całkowita 20,89 m, długość kadłuba 20,20 m, szerokość całkowita 8,25 m, wysokość burt 2,00 m, wysokość nierozbieralna 4,08 m, zanurzenie 1,20 m.

     SILNIKI GŁÓWNE:

2 silniki wysokoprężne typu 57H6Aa, 6-cylindrowe, moc łączna 400 KM/296 kW, średnica cylindra 135 mm, skok tłoka 155 mm, liczba obrotów silnika/pędnika 1500/375 na minutę, numery fabryczne 14826 i 14825, producent: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie.

     INNE DANE:

kadłub stalowy spawany, pokład stalowy, pędniki: 2 śruby w dyszach, prędkość 11 km/h bez barek, załoga 3-4 osoby.

     ARMATOR:

Żegluga Bydgoska – Odratrans S.A., Wrocław.

     PORT MACIERZYSTY:

Bydgoszcz.

     NUMERY REJESTRACYJNE:

Bg-I-207 [IŻŚr Bydgoszcz].

     NUMER ENI:

08355190.

     SYGNAŁ WYWOŁAWCZY:

SR6053.

     NUMER PRS:

230665.

HISTORIA:

     Pchacz typu Bizon III projektu B-424, zaprojektowany przez Biuro Projektów i Studiów Taboru Rzecznego we Wrocławiu. Zbudowany w Płockiej Stoczni Rzecznej w Płocku dla Przedsiębiorstwa Państwowego Żegluga Bydgoska w Bydgoszczy, nazwany „BIZON-B-02”. Od 1995 r. w Żegluga Bydgoska S.A. w Bydgoszczy, a od 2009 r. w Żegluga Bydgoska – Odratrans S.A. Wykazywany w 2014 r. Dalsze losy nieustalone.

© Opracował Waldemar Danielewicz – 10.08.2025/08.032026