Archiwum Statków Śródlądowych i Przybrzeżnych

Autor: Waldemar Danielewicz




90. Ż-5004

POPRZEDNIE NAZWY: ex WENUS, ex VENUS, ex WENUS, ex VENUS.

TYP STATKU: barka towarowa bez napędu.

ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1909, Kahnbauerei Johann Wojan, Danzig [Niemcy].

STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: nieznany.

     WYMIARY:

długość całkowita 54,97 m, długość rejestrowa 53,07 m, szerokość całkowita 7,99 m, wysokość burt 2,04 m, zanurzenie 1,64 m, nośność 492 [1959], 478 [1961] 476 t [1965].

     INNE DANE:

kadłub stalowy nitowany, dno drewniane, wręgi stalowe, pokład stalowy, bez napędu, załoga 3 osoby.

     ARMATOR:

P.P. Żegluga Bydgoska w Bydgoszczy.

     PORT MACIERZYSTY:

Bydgoszcz.

     NUMERY REJESTRACYJNE:

420 [BSR Danzig], 4516 [PZW Gdańsk], 2099 [RDW Bydgoszcz], Bg-III-107 [IŻŚr Bydgoszcz].

     NUMER PRS:

32145 → 320145.


HISTORIA:

     Barka towarowa bez napędu zbudowana w 1909 r. w Gdańsku dla Augusta Wesołowskiego zamieszkałego na barce „MATHILDE”. Port macierzysty Danzig. Od 1935 r. przerejestrowana na port macierzysty Toruń, nazwa „WENUS”. W styczniu 1940 roku barka została przejęta na rzecz III Rzeszy przez der Komisärische Verwalter der Haupttreuhandstelle Ost, Binnenschiffahrt des Weichselgebiet, Danzig. Niemcy pozostawili ją w użytkowaniu A. Wesołowskiego. Zmieniono nazwę na „VENUS”. Barka przetrwała szczęśliwie zawieruchę wojenną w Landsbergu a/Warthe [dz. Gorzów Wlkp.] i tam została zajęta przez Armię Czerwoną. Została zwrócona na skutek interwencji rządu RP.

     Zwrócona dawnemu właścicielowi wróciła do nazwy „WENUS”. Ustawa Ministra Komunikacji o ustaleniu przymusowego zarządu państwowego nad taborem rzecznym z 7 marca 1945 roku spowodowała, że właściciele nie mogli dysponować swoimi statkami według własnej woli, lecz musieli wykonywać odpłatnie usługi na rzecz państwa. Barka była w użytkowaniu Polskie Drogi Wodne – Żegluga Państwowa w Gdańsku. Od 1948 r. w użytkowaniu Państwowej Żeglugi na Wiśle, Ekspozytura w Gdańsku. W latach 1949-1950 natomiast Państwowa Żegluga Śródlądowa, Ekspozytura Rejonowa w Bydgoszczy. W 1950 r. barkę upaństwowiono zmieniając jej nazwę na „Ż-5004”. Pływała w P.P. Żegluga na Wiśle, Ekspozytura Rejonowa w Bydgoszczy. W czerwcu 1954 roku stała się własnością P.P. Bydgoska Żegluga na Wiśle w Bydgoszczy. A od 1963 roku P.P. Żegluga Bydgoska w Bydgoszczy. Istniała jeszcze w 1980 r. Dalszy los nieustalony.

© Opracował Waldemar Danielewicz – 22.12.2025




Ż-5004 w Bydgoszczy; foto: archiwum M. Kuleszy