Archiwum Statków Śródlądowych i Przybrzeżnych

Autor: Waldemar Danielewicz




87. BURSZTYN

POPRZEDNIE NAZWY: ex KAROLINKA.

TYP STATKU: pasażerski motorowy.

ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1966, Warszawska Stocznia Rzeczna, Warszawa.

STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: B1/74.

     WYMIARY:

długość całkowita 15,10 m, długość między pionami 14,90 m, szerokość 3,35 m, wysokość boczna 1,45 m, wysokość całkowita 3,35 m, zanurzenie 0,75 m.

     SILNIK GŁÓWNY:

1 silnik wysokoprężny typu 3NVD-18, 3-cylindrowy, moc 23 KM/17 kW, średnica cylindra 140 mm, skok tłoka 180 mm, liczba obrotów silnika/pędnika 1500/750 na minutę, producent: VEB Dieselmotorenwerk Leipzig, Böhlitz-Ehrenberg [NRD].

     ↓

1 silnik wysokoprężny typu SW226/M5, 4-cylindrowy, moc 60 KM/44 kW, średnica cylindra 107 mm, skok tłoka 121 mm, liczba obrotów silnika 2400/min., numer fabryczny 018/12024, producent: Wytwórnia Silników Wysokoprężnych w Andrychowie/Puckie Zakłady Mechaniczne w Pucku.

     INNE DANE:

kadłub stalowy spawany o poprzecznym układzie wiązań, pędnik: 1 śruba, prędkość 12 km/h (początkowo 16 km/h), załoga 2 osoby, 48 pasażerów.

     ARMATOR:

EKOPOLAR - Bartłomiej Ruciński, Ostróda.

     PORT MACIERZYSTY:

Ostróda.

     NUMERY REJESTRACYJNE:

KŹ-01-024 [UŻŚr Kędzierzyn-Koźle], GD-01-117 [UŻŚr Gdańsk], GD-EU/087 [europejski].

     NUMER ENI:

24300084.

     NUMER PRS:

62330 → 620330.


HISTORIA:

     Jeden z serii statków typu SP-45 budowanych seryjnie przez Warszawską Stocznię Rzeczną dla różnych armatorów. Opisywany statek zbudowano w 1966 r. dla Zarządu Wojewódzkiego Parku i Kultury w Chorzowie, tam nazwany „KAROLINKA”. Na pokład zabierał 34 osoby. W 1994 r. przeszedł remont połączony z wymianą silnika. Od 1997 r. armatorem został Wojewódzki Park Kultury i Wypoczynku im. J. Ziętka w Chorzowie. Wycofany w 2010 roku i przeznaczony na sprzedaż. Zakupiony przez Bartłomieja Rucińskiego w 2011 r. został przetransportowany do Ostródy, gdzie przeszedł remont i przebudowę sposobem gospodarczym, która trwała kilka lat. W 2017 r. wszedł do służby pod nazwą „BURSZTYN”. Eksploatowany na Kanale Elbląskim.

© Opracował Waldemar Danielewicz – 25.12.2023




KAROLINKA; pocztówka z archiwum Waldemara Danielewicza

KAROLINKA w Ostródzie przed remontem; foto: Bartek Ruciński

Remont statku już jako BURSZTYN; foto: Bartek Ruciński

BURSZTYN gotowy do wodowania; foto: Bartek Ruciński

BURSZTYN wodowanie w Ostródzie; foto: Bartek Ruciński

BURSZTYN; foto: strona www armatora

BURSZTYN na Kanale Elbląskim; foto: Waldemar Danielewicz

BURSZTYN na stanowisku pochylni; foto: Waldemar Danielewicz

BURSZTYN na szlaku Kanału Elbląskiego; foto: Waldemar Danielewicz

BURSZTYN w Ostródzie; foto: Waldemar Danielewicz

BURSZTYN w Buczyńcu; foto: Wojtek Zientara, 06.08.2020

BURSZTYN w Buczyńcu; foto: Wojtek Zientara, 06.08.2020

BURSZTYN; rys.: Waldemar Danielewicz