Archiwum Statków Śródlądowych i Przybrzeżnych

POPRZEDNIE NAZWY: ex CHORZÓW-I.

TYP STATKU: łódź motorowa pasażerska.

ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1967, Stocznia Marynarki Wojennej im. Dąbrowszczaków w Gdyni..

STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: 1.

     WYMIARY:

długość całkowita 11,80 m, długość kadłuba 11,60 m, szerokość całkowita 3,60 m, wysokość burt 1,15 m, zanurzenie 0,50 m.

     SILNIK GŁÓWNY:

1 silnik wysokoprężny typu PUCK-20M/SNW, 2-suwowy, 2-cylindrowy, moc 18 KM/13 kW, liczba obrotów silnika/pędnika 1000/1000 na minutę, numer fabryczny 32/577, producent: Puckie Zakłady Mechaniczne w Pucku.
wg PRS: silnik typu Puck P24-Z, moc 24 KM/18 kW, reszta jw.

     INNE DANE:

kadłub z laminatu poliestrowo-szklanego, pędnik: 1 śruba, 37 pasażerów.

     ARMATOR:

Wojewódzki Park Kultury i Wypoczynku im. J. Ziętka w Chorzowie.

     PORT MACIERZYSTY:

Chorzów.

     NUMERY REJESTRACYJNE:

Kź-I-257 [IŻŚr Kedzierzyn-Koźle].

     NUMER PRS:

62024 → 620024.

HISTORIA:

     Łódź motorowa pasażerska zaprojektowana specjalnie na zamknięte nieduże zbiorniki wodne do przewozu pasażerów. Kadłub zbudowano z tzw. laminatu. Budowę zrealizowała Stocznia Marynarki Wojennej im. Dąbrowszczaków w Gdyni w 1967 r. dla ówczesnego Zarządu Wojewódzkiego Parku Kultury i Wypoczynku w Katowicach, port mac. Chorzów. W połowie lat osiemdziesiątych nazwa armatora to Wojewódzki Park Kultury i Wypoczynku w Chorzowie, ostatecznie od około 2000 roku – Wojewódzki Park Kultury i Wypoczynku im. J. Ziętka w Chorzowie. Nie figuruje w rejestrach od 2005 r. Ktoś coś doda?.

© Opracował Waldemar Danielewicz – 30.05.2025