Archiwum Statków Śródlądowych i Przybrzeżnych

POPRZEDNIE NAZWY: ex POŁANIEC.

TYP STATKU: pchacz typu Krakus.

ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1988, Krakowska Stocznia Rzeczna w Krakowie.

STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: 868.

     WYMIARY:

długość całkowita 21,06 m, długość kadłuba 20,04 m, szerokość całkowita 4,49 m, wysokość burt 1,30 m, wysokość nierozbieralna 3,60 m, zanurzenie 0,70 m.

     SILNIK GŁÓWNY:

1 silnik wysokoprężny typu 05H6Aa, 6-cylindrowy, moc 200 KM/148 kW, średnica cylindra 135 mm, skok tłoka 155 mm, liczba obrotów silnika/pędnika 1600/800 na minutę, rok produkcji , numer fabryczny 15134, producent: Zakłady Mechaniczne PZL Wola w Warszawie;

     ↓

1 silnik wysokoprężny typu 05H6Aa, 6-cylindrowy, moc 200 KM/148 kW, średnica cylindra 135 mm, skok tłoka 155 mm, liczba obrotów silnika/pędnika 1600/800 na minutę, rok produkcji , numer fabryczny 16096, producent: Zakłady Mechaniczne PZL Wola w Warszawie.

     INNE DANE:

kadłub stalowy spawany, pokład stalowy, pędnik strugowodny, prędkość pusto 15 km/h, załoga 3-4 osoby.

     ARMATOR:

„Tramp” s.c. Ryszard i Grzegorz Zając, Głuchołazy.

     PORT MACIERZYSTY:

Wójcice.

     NUMERY REJESTRACYJNE:

Kr-I-... [IŻŚr Kraków], 2003: KR-01-... [UŻŚr Kraków], KŹ-01-050 [UŻŚr Kędzierzyn-Koźle].

     NUMER PRS:

230055.

HISTORIA:

     Pchacz typu Krakus zbudowany dla Przedsiębiorstwa Budownictwa Wodnego w Sandomierzu, nazwany „POŁANIEC”. Od około 2008 r. trafił do firmy „Tramp” S.C. w Głuchołazach, zmienił nazwę na „ADAM”. Istniał w czerwcu 2025 r.

© Opracował Waldemar Danielewicz – 15.06.2025