Archiwum Statków Śródlądowych i Przybrzeżnych

POPRZEDNIE NAZWY: ex ODYLIA.

TYP STATKU: pasażerski typu SP-150.

ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1961, Gdańska Stocznia Rzeczna w Gdańsku.

STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: B1/15.

     WYMIARY:

długość całkowita 30,50 m, długość kadłuba 29,00 m, szerokość całkowita 6,00 m, wysokość burt 1,40 m, wysokość nierozbieralna 4,20 m, zanurzenie 0,84 m.

     SILNIK GŁÓWNY:

1 silnik wysokoprężny typu DM-150, 6-cylindrowy, moc 150 KM/110 kW, średnica cylindra 150 mm, skok tłoka 180 mm, liczba obrotów 1500/min., numer fabryczny 5429, producent: Zakłady Mechaniczne P.Z.L. Wola w Warszawie;

     ↓

1 silnik wysokoprężny typu DMa-150, 6-cylindrowy, moc 150 KM/110 kW, średnica cylindra 150 mm, skok tłoka 180 mm, liczba obrotów 1500/min., rok produkcji 1961, numer fabryczny 3306, producent: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie.

     INNE DANE:

kadłub stalowy spawany o poprzecznym układzie wiązań, pędnik: 1 śruba, prędkość 18 km/h, załoga 3-5 osób, 140 pasażerów.

     ARMATOR:

Żegluga Mazurska Sp. z o.o. w Giżycku.

     PORT MACIERZYSTY:

Giżycko.

     NUMERY REJESTRACYJNE:

Wa-336 [RDW Warszawa], Wa-I-36 [IŻŚr Warszawa], GŻ-01-0023 [UŻŚr Giżycko].

     NUMER ENI:

24500014.

     NUMER PRS:

13073 → 130073.

HISTORIA:

     Statek pasażerski typu SP-150 zaprojektowany przez Biuro Konstrukcyjne Taboru Rzecznego we Wrocławiu. Projekt oznaczono symbolem P-020A. Głównymi projektantami byli Jerzy Stanisławski i Andrzej Żylicz. Zbudowany w 1961 r. statek nazwany został „ODYLIA” i przeznaczony był dla P.P. Warszawska Żegluga na Wiśle w Warszawie z portem macierzystym Warszawa. Eksploatowany w Warszawie, Włocławku, Płocku oraz na Zalewie Zegrzyńskim. Na pokład zabierał maksymalnie 203 pasażerów. Od 1963 r. w P.P. Żegluga Warszawska w Warszawie. Wycofany w 1987 r. Zakupiony przez Żeglugę Mazurską w 1990 r. i sprowadzony do Giżycka. Tam przeszedł gruntowny remont i nieznaczną przebudowę. Liczbę pasażerów ustalono na 140 osób. Nadal w eksploatacji pod nazwą „DARGIN” jaką nosi od 01.07.2012.

© Opracował Waldemar Danielewicz – 03.02.2026