Archiwum Statków Śródlądowych i Przybrzeżnych

POPRZEDNIE NAZWY: ex WIARUS, ex OTTMUTH.

TYP STATKU: holownik motorowy śrubowy.

ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1938, Breslauer Schiffbau GmbH Wedell & Gräber, Breslau [Niemcy].

STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: nieznany.

     WYMIARY:

1960:
długość całkowita 22,40 m, długość między pionami 21,41 m, szerokość całkowita 4,64 m, wysokość burt 1,56 m, wysokość całkowita 3,15 m, zanurzenie 1,28 m, nośność: 34 t.

     SILNIKI GŁÓWNE:

1 silnik spalinowy typu FAMO, moc 220 KM/162 kW, rok produkcji 1938, producent: Fahrzeug Motorenwerke GmbH, Breslau;

     ↓

1 silnik wysokoprężny typu R8DV136, 8-cylindrowy, moc 300 KM/221 kW, średnica cylindra 240 mm, skok tłoka 360 mm, liczba obrotów 430/min., rok produkcji 1951, numer fabryczny 10357, producent: Schwermaschinenbau „Karl Liebknecht”, Magdeburg [NRD].

     INNE DANE:

materiał: dno: stal, burty: stal, pokład: stal, kadłub nitowany o poprzecznym układzie wiązań, pędnik: 1 śruba, prędkość 14 km/h, załoga 4 osoby.

     ARMATOR:

Żegluga na Odrze Przedsiębiorstwo Państwowe, Wrocław.

     PORT MACIERZYSTY:

Wrocław.

     NUMERY REJESTRACYJNE:

775 [RDW Szczecin], Wr-I-85 [IŻŚr Wrocław].

     NUMER PRS:

23111 → 230111.

HISTORIA:

     Zbudowany w Breslau [Wrocław] dla rodziny Komander z Ottmuth [Otmęt], nazwany „OTTMUCH”. Zatopiony w Bielinku na przełomie 1944/45 r. Wydobyty przez ekipy Państwowego Zarządu Wodnego w Gorzowie Wlkp. i odholowany do Stoczni w Czarnkowie na remont. Do ruchu wszedł w 1948 roku w Państwowej Żegludze na Odrze we Wrocławiu z portem macierzystym Szczecin. Nazwany „WIARUS”. Od 1949 roku w Państwowej Żegludze Śródlądowej, Wrocław Ekspozytura w Szczecinie. W 1950 roku zmieniono nazwę na „DRAWA”. Rok później trafił do P.P. Żegluga na Odrze we Wrocławiu Ekspozytura w Szczecinie. W latach 1956-57 remont kapitalny połączony z wymianą silnika. Wycofany w 1973 roku i rok później złomowany w Czarnkowie.

© Opracował Waldemar Danielewicz – 21.10.2020