Archiwum Statków Śródlądowych i Przybrzeżnych

NASTĘPNE NAZWY: DONALD, ARABELLA.

TYP STATKU: holownik.

ROK I MIEJSCE BUDOWY: nieznane.

STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: nieznany.

     WYMIARY:

długość całkowita 11,60 m, szerokość 2,65 m, wysokość burt 1,30 m, wysokość nierozbieralna 1,70 m, zanurzenie 0,90 m.

     SILNIK GŁÓWNY:

1 silnik wysokoprężny typu 64TL-2, 6-cylindrowy, moc 220 KM/162 kW, średnica cylindra 108 mm, skok tłoka 125 mm, liczba obrotów silnika/pędnika 2400/800 na minutę, producent: Gray Marine Motor Company, Detroit [USA].

     INNE DANE:

kadłub stalowy nitowano-spawany, pokład stalowy, pędnik: 1 śruba, załoga 2 osoby.

     ARMATOR:

P.P. Żegluga Mazurska w Giżycku,
Związek Harcerstwa Polskiego w Olsztynie.

     PORT MACIERZYSTY:

Giżycko.

     NUMERY REJESTRACYJNE:

819 [RDW Elbląg], 929 [RDW Giżycko] .

HISTORIA:

     Prawdopodobnie angielski kuter desantowy przebudowany na holownik. Od 1947 r. jako „SŁAWOMIR” w Państwowych Warsztatach i Stoczni w Pleniewie [dz. dzielnica Gdańska] jako holownik. Około 1950 r. przekazany do Oddziału Gdańskiej Stoczni Rzecznej w Elblągu, zmienił port macierzysty na Elbląg. W 1954 r. przekazany do Ekspozytury Państwowego Przedsiębiorstwa Żegluga na Wiśle w Giżycku. Od 1957 r. w P.P. Żegluga Mazurska w Giżycku. Wycofany w latach siedemdziesiątych XX w., został nabyty przez osobę prywatną i użytkowany jako łódź motorowa turystyczna pod nazwą „DONALD”. Następnie przekazany lub sprzedany Związkowi Harcerstwa Polskiego w Olsztynie Klub Wodny w Giżycku. Po przebudowie na dwumasztowy jacht nazwany został „ARABELLA”. Ponieważ stan jednostki pogarszał się, został przekazany nurkom z Giżycka. Pozbawiony wyposażenia, wyczyszczony i pewnego wiosennego poranka 1993 roku odprowadzony na miejsce wiecznego spoczynku – na dno jeziora Mamry. Zatopiony 820 m na ESE od wejścia do Kanału Mazurskiego na pozycji 54°11,275'N 021°39,852'E. Wrak planowano umieścić początkowo na głębokości ok. 20 m, jednak ze względu na przemieszczenie się obiektu podczas zanurzenia znalazł się on na głębokości 33 m.

© Opracował Waldemar Danielewicz – 15.04.2024