Archiwum Statków Śródlądowych i Przybrzeżnych

Autor: Waldemar Danielewicz




55. KRUSZWICA

POPRZEDNIE NAZWY: ex FREIHEIT, ex CLARA CHARLOTTE, ex PRINZ HEINRICH.

TYP STATKU: holowniik parowy bocznokołowy.

ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1893, Gebrüder Sachsenberg A.G., Roβlau a/Elbe [Niemcy].

STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: 364.

     WYMIARY:

długość całkowita 46,80 m, długość między pionami 45,80 m, szerokość 4,08 m, szerokość z tamborami 8,30 m, wysokość burt 2,05 m, zanurzenie min. 0,90 m, zanurzenie maks. 1,30 m.

     SILNIK GŁÓWNY:

1 maszyna parowa podwójnego rozprężania, 2-cylindrowa, moc 210 KM, rok produkcji 1893, producent: Gebrüder Sachsenberg A.G., Roβlau.

     KOCIOŁ PAROWY:

1 kocioł płomieniówkowy, ciśnienie robocze 10 at, rok budowy 1893, producent: Gebrüder Sachsenberg A.G., Roβlau.

     INNE DANE:

materiał: dno: stal, burty: stal, pokład: drewno, kadłub nitowany o poprzecznym układzie wiązań, pędnik: 2 boczne koła łopatkowe Morgana, prędkość bez ładunku 12 km/h, załoga 8 osób.

     ARMATOR:

Państwowa Żegluga na Wiśle Oddział w Bydgoszczy.

     PORT MACIERZYSTY:

Bydgoszcz.

     NUMERY REJESTRACYJNE:

21 [BSR Havelberg], 354 [BSR Beeskow], 11757 [BSR Hamburg], 6251 [PZW Bydgoszcz].


HISTORIA:

     Zbudowany jako holownik dla firmy Vereinigte Berlin-Hamburger Schleppschiffahrt Rothenbucher Stägemann u. Co., Havelberg, nazwany „PRINZ HEINRICH”, pływał na Łabie i Haveli. Od wrześniu 1915 roku w firmie Rothenbucher Maaβ u. Lüdecke w Havelbergu. W lutym 1919 roku u armatora R. M. und L. V. W czerwcu 1928 r. statek nabył J. Aβmann z Reichwald i przemianował na „CLARA CHARLOTTE”. W 1937 roku w firmie R. Rellier z Neubrück pod nazwą „FREIHEIT”. Od 1941 roku holownik był w dyspozycji niemieckiego Wehrmachtu.

     Pozostawiony uszkodzony na Noteci został wyremontowany i pod nazwą „KRUSZWICA” eksploatowany początkowo przez Polską Żeglugę Państwową Oddział w Bydgoszczy, a od 1947 roku przez Polskie Drogi Wodne – Żegluga Państwowa Oddział w Bydgoszczy. Jego stan techniczny określano w 1947 roku jako zły. Po przejęciu w 1948 roku przez Państwową Żeglugę na Wiśle Ekspozytura w Bydgoszczy został wycofany. Brak informacji o dalszych losach.

© Opracował Waldemar Danielewicz – 10.11.2007




Przyszła KRUSZWICA jako CLARA CHALOTTE na Łabie; foto: archiwum Waldemara Danielewicza