Archiwum Statków Śródlądowych i Przybrzeżnych

POPRZEDNIE NAZWY: ex ABPOPA, ex WĘGORZ.

TYP STATKU: statek pasażerski.

ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1962, Krakowska Stocznia Rzeczna w Krakowie.

STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: 112.

     WYMIARY:

długość całkowita 18,84 m, długość kadłuba 18,50 m, szerokość całkowita 3,70 m, wysokość burt 1,30 m, zanurzenie: 0,60 m.

     SILNIK GŁÓWNY:

1 silnik wysokoprężny typu Wola DM-150, 6-cylindrowy, moc 150 KM/110 kW, średnica cylindra 150 mm, skok tłoka 180 mm, liczba obrotów silnika/pędnika 1500/750 na minutę, rok produkcji 1962, numer fabryczny 3337, producent: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie;

     ↓

1 silnik wysokoprężny typu SW400 M2/1, 6-cylindrowy, moc 96 KM/71 kW, średnica cylindra 107 mm, skok tłoka 121 mm, liczba obrotów silnika 2400/min., numer fabryczny 2343/258199, producent: Wytwórnia Silników Wysokoprężnych w Andrychowie/Puckie Zakłady Mechaniczne w Pucku.

     INNE DANE:

kadłub stalowy spawany, pokład stalowy, pędnik: 1 śruba, załoga 2 osoby, 12 pasażerów.

     ARMATOR:

Mała Flota, Giżycko.

     PORT MACIERZYSTY:

Giżycko.

     NUMERY REJESTRACYJNE:

352 [RDW Warszawa], Wa-I-43 [IŻŚr Warszawa], V5-132 [któryś klub motorowodny w Warszawie], GŻ-01-0117 [UŻŚr Giżycko].

     NUMER PRS:

20043 → 200043.

HISTORIA:

     Zbudowany w 1962 r. w Krakowskiej Stoczni Rzecznej w Krakowie jako holownik typu HR-150 dla P.P. Warszawska Żegluga na Wiśle w Warszawie. Do eksploatacji wszedł 28 stycznia 1963 r. pod nazwą „WĘGORZ”. Od marca 1963 r. armator zmienił nazwę na P.P. Żegluga Warszawska. W 1974 r. holownik trafił do nowopowstałego Przedsiębiorstwa Budownictwa Wodnego w Puławach. Port macierzysty Puławy. W 1992 r. holownik został wycofany, a rok później nabyty przez Pana Ryszarda Konwerskiego z Warszawy.

     W latach 1996/97 przebudowa statku, klasyfikowany jako jacht motorowy turystyczny. Nowy silnik typu: SW400 M2/1 o mocy 96 KM. W 1997 r. właścicielem statku stał się Jerzy Urban z Warszawy, który nazwał statek „ABPOPA” [Aurora]. Nazwa statku pisana była cyrlicą. Eksploatowany głównie na Zalewie Zegrzyńskim. Potem jednostkę przerejestrowano na Małgorzatę Daniszewską, żonę J. Urbana. Zakupiony około 2017 r. przez firmę Mała Flota z Giżycka, przebudowany na statek pasażerski mogący zabierać do 12 pasażerów. Zmieniono nazwę pisaną cyrlicą na język polski czyli „AURORA”. W eksploatacji.

© Opracował Waldemar Danielewicz – 05.05.2025