Archiwum Statków Śródlądowych i Przybrzeżnych

POPRZEDNIE NAZWY: nieznane.

TYP STATKU: holownik motorowy.

ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1932, stocznia nieznana.

STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: nieznany.

     WYMIARY:

długość 13,01 m, szerokość 3,36 m, zanurzenie 0,95 m, nośność 3 tony.

     SILNIK GŁÓWNY:

1 silnik wysokoprężny, 2-suwowy, 3-cylindrowy, moc 75 KM/55 kW, średnica cylindra 180 mm, skok tłoka 220 mm, liczba obrotów silnika/pędnika 800/400 na minutę, rok produkcji 1957, producent: J. & C. G. Bolinders Mekaniska Verkstad A/B, Stockholm [Szwecja].

     INNE DANE:

kadłub stalowy nitowany, pokład stalowy, pędnik: 1 śruba, załoga 4-5 osób.

     ARMATOR:

P.P. Żegluga Mazurska w Giżycku Ekspozytura w Augustowie.

     PORT MACIERZYSTY:

Augustów.

     NUMERY REJESTRACYJNE:

384 [RDW Bydgoszcz].

HISTORIA:

     Brak informacji o losach statku przed 1953 r. Według dokumentów R.D.W. Bydgoszcz zbudowano go w 1932 r.? Pojawia się w Bydgoszczy w 1954 r. jako statek pożarniczy. Nazwany „KARP” pływał w P.P. Żegluga na Wiśle Ekspozytura w Bydgoszczy. W 1957 r. przekazany do P.P. Żegluga Mazurska w Giżycku, tam w Bazie Remontowej Ż.M. przebudowany na holownik. Rok później przekazany do Ekspozytury w Augustowie. Złomowany w 1979 r.

© Opracował Waldemar Danielewicz – 22.11.2024