Archiwum Statków Śródlądowych i Przybrzeżnych

POPRZEDNIE NAZWY: ex NAUTILUS, ex TUR-B-10, ex TUR-G-02, ex TUR-O-31.

TYP STATKU: pchacz typu Tur I.

ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1965, Tczewska Stocznia Rzeczna w Tczewie.

STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: B054/27.

     WYMIARY:

długość całkowita 21,09 m, długość kadłuba 20,63 m, szerokość 5,98 m, wysokość burt 1,60 m, wysokość nierozbieralna 3,60 m, zanurzenie 0,94 m.

     SILNIKI GŁÓWNE:

2 silniki wysokoprężne typu B-120W, 4-cylindrowe, moc 2 x 120 KM/88 kW, średnica cylindra 195 mm, skok tłoka 260 mm, liczba obrotów silnika/pędnika 425/425 na minutę, rok produkcji 1964, numery fabryczne 114/522 i 114/524, producent: Puckie Zakłady Mechaniczne w Pucku.

     ↓

2 silniki wysokoprężne typu: UE680/193/1 Delfin, 6-cylindrowe, moc 2 x 165 KM/121 kW, średnica cylindra 127 mm, skok tłoka 146 mm, liczba obrotów silnika/pędnika 2000/500 na minutę, rok produkcji 1980, numery fabryczne 038200041 i 017800009, producent: Puckie Zakłady Mechaniczne w Pucku.

     INNE DANE:

kadłub stalowy spawany, pokład stalowy, pędniki: 2 śruby, prędkość 12 km/h, załoga 3-4 osoby.

     ARMATOR:

„Spelwar Hydrotechnika” Sp. z o.o. w Gdańsku.

     PORT MACIERZYSTY:

Gdańsk.

     NUMERY REJESTRACYJNE:

Gd-I-2 [IŻŚr Gdańsk], GD-01-003 [UŻŚr Gdańsk].

     NUMER ENI:

24300037.

     SYGNAŁ WYWOŁAWCZY:

SR6293, MMSI 261186293.

     NUMER PRS:

23424 → 230424.

HISTORIA:

     Pchacz typu TUR I zbudowany w Tczewskiej Stoczni Rzecznej w Tczewie w 1965 r. dla P.P. Żegluga na Odrze we Wrocławiu. Nazwany „TUR-O-31”, krótko po ukończeniu przekazany P.P. Żegluga Gdańska w Gdańsku gdzie zmienił nazwę na „TUR-G-02”. Pływał na Dolnej Wiśle oraz Nogacie i Szkarpawie. Na jesieni 1977 r. przekazany P.P. Żegluga Bydgoska w Bydgoszczy, zmienił nazwę na „TUR-B-10”. W 1981 r. wymiana silników. Od 1995 r. w Żegludze Bydgoskiej S.A. Sprzedany około 2002 roku firmie Nautilus S.A. z Gdańska, zmienił nazwę na „NAUTILUS”. W 2006 roku zmienił nazwę na „MACIEK” za sprawą nowej firmy P.P.H.U. „Conservice” s.c. z Rotmanki, port mazierzysty nadal Gdańsk. Od 2014 r. pływa w „Spelwar Hydrotechnika” Sp. z o.o. ze Straszyna. Na pokład może zabierać do 12 osób.

© Opracował Waldemar Danielewicz – 28.01.2024