Archiwum Statków Śródlądowych i Przybrzeżnych

TYP STATKU: barka motorowa typu BM-500.

ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1960, Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku.

STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: B060/105.

     WYMIARY:

długość całkowita 56,90 m, szerokość całkowita 7,55 m, wysokość burt 2,00 m, wysokość nierozbieralna 3,75 m, zanurzenie 1,68 m, nośność: 456 t [1962], 466 t [1979], 480 t [1988].

     SILNIKI GŁÓWNE:

2 silniki wysokoprężne typu B-120W, 4-cylindrowe, moc 2 x 120 KM/88 kW, średnica cylindra 195 mm, skok tłoka 260 mm, liczba obrotów silnika/pędnika 425/425 na minutę, rok produkcji 1959, numery fabryczne 94/138 i 94/140, producent: Puckie Zakłady Mechaniczne w Pucku.

     INNE DANE:

kadłub stalowy spawany, pokład stalowy, pędniki: 2 śruby w dyszach, załoga 3-4 osoby.

     ARMATOR:

P.P. Żegluga Bydgoska w Bydgoszczy.

     PORT MACIERZYSTY:

Bydgoszcz.

     NUMERY REJESTRACYJNE:

339 [RDW Bydgoszcz], Bg-I-25 [IŻŚr Bydgoszcz].

     NUMER PRS:

31062 → 310062.

HISTORIA:

     Barka motorowa typu BM-500 zaprojektowana przez Biuro Projektów i Studiów Taboru Rzecznego we Wrocławia. Projekt B-068. Zbudowana w Płockiej Stoczni Rzecznej w Płocku dla P.P. Bydgoska Żegluga na Wiśle w Bydgoszczy, nazwana „BM-5202”. Od 1963 r. w P.P. Żegluga Bydgoska w Bydgoszczy. Odstawiona w 1990 r. Złomowana w Bazie Remontowej Żeglugi Bydgoskiej w Chełmnie w czerwcu 1994 r.

© Opracował Waldemar Danielewicz – 19.10.2025